Компьютерная диагностика автомобилей.

В современных автомобилях всё шире используются компьютеры в различных системах управления. Это системы управления двигателем, системы управления отоплением и вентиляцией (климат), антиблокировочные системы тормозов (ABS) и др. Контроллеры этих систем имеют встроенную функцию самодиагностики неипсравностей.

Чем можно считать эту информацию? Для этого существуют диагностические сканеры. Это могут быть отдельные устройства или на базе персонального компьютера (ПК). В качестве ПК удобно использовать ноутбук желательно, что бы он был с COM портом.

Чтобы подключиться к автомобилю через диагностический разъём нужен K-L адаптер и диагностическая программа. Информацию об адаптерах и программы для диагностики можно найти тут http://auto-diag.com.ua/. Но некоторые функции у отломанных программ могут не работать, например сохранение данных.

Для более сеьёзных целей лучше пиобрести прграмму и адаптер который работает только с ней например Сканматик

http://www.scanmatik.ru/. Имеется хорошая информационная поддержка и постоянные обновления программы прямо с сайта. Недостаток - нужен COM порт или переходник USB - COM.

Чтобы используя считанную информацию устранить неисправность нужна техническая документация по автомобилю и база знаний, а также электросхемы и т.д. Наличие этой информации и объединение с диагностической программой имеют дилерские диагностческие комплексы.

Например Глобальная Диагностическая Система (GDS) для карейских автомобилей отдельно GDS для KIA и отдельно GDS для Hyundai. Эти программы работают только со своими специализированными адаптерами и требуют регисирации на сайте, т.е. надо быть дилером. Без регестрации это великалепная и удобная англоязычная база знаний.